こんにちはTTT STAFFのranaです。
今回は一枚の投稿写真から知ることができた鉄道のユニバーサルデザインについて少しご紹介します。
元祖バリアフリー駅
横須賀駅
1889年の開業以来、プラットホームから駅前まで段差が一切ない構造。
改札口か~。。。バリアフリーなんだ~すごいな~。。。ん?。。1889年
1889年。。。2007マイナス1889イコール118。。。118年前?。。。!!!!!
1世紀以上前、すでにそこにはバリアフリーデザインが存在したのでした!!!
そういえば日本の鉄道は車両、駅、ホームなどとてもわかりやすく利便性が考えられています。
なんだかふと興味が沸き、ちょこっと調べてみました。
■バリアフリーデザインは1950年代後半に建築環境において身体障害者を阻むバリアを取り除く運動としてはじまりました。
■バリアフリーデザインの言葉は1974年6月の国連障害者生活環境専門家会議の報告書『バリアフリーデザイン』により広く知られるようになります。
そうなんです。
横須賀駅はバリアフリーデザインの言葉が生まれる前から存在したのでした。
すごい!!!
日本の鉄道はレベルがとても高いです。
ありがとう!!!
なんだかとても嬉しい気持ちです。
知ることのきっかけになった投稿者の方へ。そして日本の鉄道へ。
横須賀駅(ウィキペディアより)
鉄道の未来学(日本民営鉄道協会より)